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Récemment, un de mes clients m’a contactée pour savoir si je pouvais lui changer son groupe complet Dura Ace, pour un Dura Ace di2 (transmission électrique).

C’était la première fois que je réalisais une telle prestation, c’était très intéressant!

Je suis donc disponible si vous avez besoin de faire installer un groupe électrique sur votre vélo 🙂

Si vous avez un cargo long tail Xtracycle, ou que vous connaissez quelqu’un-e qui en a un, alors vous savez que les béquilles d’origine sur ces vélos sont très mal conçues…!

Ce client voulait pouvoir compter sur la stabilité du vélo, et remplacer la pièce par une neuve du même modèle ne conviendrait pas du tout.

J’ai donc fabriqué de A à Z une nouvelle béquille, avec du tube de 25x25x2, de et de la cornière 35x35x4 et un peu de fer plat.

Toutes les pièces sont découpées, c’est prêt à souder!

Le support une fois assemblé, et soudé sur le cadre

Premier test, ça tient!

Le rendu une fois peint et remonté, avec des patins en pneu, sur les pieds et entre les jambes, pour amortir.

Fin prêt!

Pour les personnes potentiellement intéressées, coût total de la prestation :
185€ (avec peinture noire, sur ce modèle de cargo; me contacter pour un devis si c’est pour un autre vélo, ou si vous voulez la même couleur que le cadre). A titre indicatif, béquille seule de ce type vendue dans le commerce, sans le coût de l’installation : entre 100€ et 200€.

La MPT du Petit Charrand m’a commandé 2 vélos blender pour ses animations extérieures. Pour ce nouveau projet, j’ai pu tirer profit de mon expérience de la première conception, pour aller un peu plus vite, et améliorer certains aspect des machines. Voici quelques photos de la fabrication.

Et voilà les machines aux couleurs de la MPT finies!

Bonjour à toustes, cet article pour vous annoncer que l’atelier sera fermé jusqu’à la fin janvier 2024. Vous pourrez donc reprendre contact pour l’entretien de vos vélos à partir de février prochain.
D’ici là, je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année, et vous dis à bientôt!

Cela faisait longtemps que je voulais une grosse remorque en supplément de mon vélo cargo pour tout à fait remplacer la voiture, pour les trajets courts (en dessous de 100km), et j’ai fini par franchir le pas, avec cette quatrième remorque née à l’atelier. Cette fois, j’ai décidé de partir d’un kit prêt à souder de l’entreprise Véloma, qui se spécialise dans les solutions de portage basse technologie.
Voici quelques photos de la construction :

Elle n’est pas encore à 100% terminée, il reste à installer l’assistance électrique dédiée (sur la roue avant), qui permet de tracter, même avec un vélo non-électrique, et également un toit solaire pour augmenter l’autonomie kilométrique, voire même faire une recharge complète à l’arrêt avec une bonne exposition au soleil.

La conception du moment à l’atelier, c’est la conversion de ce cadre Rockrider 500 des années 90 en un mini biporteur à assistance électrique.

Il a fallut prolonger la douille de direction, ainsi que le pivot de la fourche (aussi fabriquer et souder une patte pour l’étrier de frein à disque), puis souder un tube de renfort pour soutenir la douille et éviter qu’elle ne se plie.

Puis y souder un plateau, avec un fond en dibond, et insttaller le kit électrique

Encore quelques modifications et il sera prêt pour aller au sablage et peinture!

Cet été, on m’a fait une commande un peu inhabituelle, celle de réaliser un mixeur que l’on peut faire fonctionner en pédalant. Ce genre d’engin n’est pas exceptionnel non plus, il y en a de plus en plus, et pour des applications variables (laver le linge, égrainer du maïs, filer de la laine, etc).

Celui-ci est une commande pour une entreprise qui loue du matériel pour de l’évènementiel. Il va servir de moyen ludique à la remise en forme pour des personnes en surpoids; pour créer une animation sur la terrasse d’un glacier en été, etc.

Avec, on peut faire des smoothies, des sauces pour la cuisine, mixer des soupes…

Voici un aperçu des étapes de fabrication.

Le produit fini :

Je serai absente tout le mois d’août, rendez vous en septembre pour faire réparer vos vélos.

Bon été à toustes !

Dernière modification de vélo en date : pose d’inserts filetés sur la fourche d’un Kona Unit pour pouvoir y fixer un porte bagages (BlackBurn)

Pour celles et ceux qui n’auraient pas pu venir au marché d’artisanat du VAL le vendredi 10, et qui ont encore des trouvailles à faire pour les fêtes, il y a la boutique éphémère chez Patrick à châteaudouble, où j’exposerai mes lampes et ceintures, avec cette année une majorité d’artisanes!
Venez nombreux-ses découvrir les productions d’art locales 🙂